Kuchukua kuelewa mafuta ya kulainisha na grisi katika dakika 1
Kuchukua kuelewa mafuta ya kulainisha na grisi
lubricant ni nini
Mafuta ya kulainisha kawaida huwa na mafuta ya msingi na nyongeza.Miongoni mwao, mafuta ya msingi huhesabu 75-95%, ambayo huamua mali ya msingi ya mafuta ya kulainisha;akaunti ya nyongeza kwa 5-25%, ambayo hutumiwa kutengeneza na kuboresha utendaji wa mafuta ya msingi, au kutoa sifa mpya.
grisi ni nini
Grease ni nene, greasy nusu-imara.Inatumiwa kati ya sehemu za msuguano wa mitambo, hasa ina jukumu la lubrication na kuziba, na pia ina kazi ya kujaza pengo na kuzuia kutu.Imeandaliwa hasa kutoka kwa mafuta ya msingi, viongeza na thickeners.
Tofauti kati ya mafuta na mafuta
Grisi mara nyingi hutumiwa katika hali kama vile mizigo mizito au mizigo ya mshtuko.Fani ni pointi za maombi na kiasi kikubwa cha grisi, na zaidi ya 80% ya fani zinazozunguka na zaidi ya 20% ya fani za kuteleza hutiwa mafuta na grisi.
Inatumika sana katika jozi mbalimbali za msuguano wa mitambo ili kulainisha, kusafisha, baridi, kuziba na kuzuia kutu.Kawaida hupatikana katika mifumo ya majimaji, anatoa za gia, compressors, turbines, nk.
mafuta ya kulainisha
✓ Utendaji bora wa kupoeza
✓ Upinzani mdogo wa msuguano wa ndani
✓ Ugavi wa mafuta na mabadiliko ni rahisi zaidi kuliko grisi
Grisi
✓ Kushikamana vizuri, si rahisi kupoteza.Ulainishaji mzuri bado unaweza kudumishwa baada ya kuzima
✓ Hakuna haja ya mfumo kamili wa kulainisha kama vile pampu za mafuta, vipozezi, vichungi n.k. Okoa gharama za muundo na matengenezo.
✓ Kiwango cha uvukizi ni cha chini kuliko mafuta ya kulainisha ya mnato sawa.Ni bora zaidi kwa joto la juu na mzunguko mrefu
✓ Uwezo mzuri wa kuzaa, na athari ya unyevu.Inafaa kwa mizigo nzito na ya mshtuko
✓ Kiasi kidogo cha lubrication kinahitajika.Okoa gharama ya lubrication, kuokoa nishati na kupunguza matumizi
✓ Hutengeneza pete ya lipo yenye athari ya kuziba.Inalinda dhidi ya ingress ya uchafuzi, kuwezesha matumizi katika mazingira ya mvua na vumbi
