1. Je, vifaa vya compressor hewa ni nini?
1. Sensorer
sensor ya joto, sensor ya shinikizo.
2. Mdhibiti
Bodi ya kompyuta, bodi ya relay, mtawala wa plc, sanduku la paneli la kudhibiti, sanduku la paneli la uendeshaji.
3. Valve
Vali ya solenoid, vali ya mzunguko, vali ya nyumatiki, vali ya kupunguza joto, vali ya kudhibiti joto, vali ya kudhibiti joto, valvu ya kudhibiti halijoto, valvu sawia, vali ya kudhibiti kiasi, vali ya matengenezo ya shinikizo, vali ya kuingiza, vali ya usalama, vali ya kudhibiti, vali ya upanuzi , Vali ya kuangalia , valve ya kuhamisha, valve ya kukimbia moja kwa moja, valve ya kupunguza shinikizo, mdhibiti wa shinikizo.
4. Chujio na mafuta
Kichujio cha hewa, chujio cha mafuta, mafuta mazuri, mafuta ya kupaka, chujio cha laini, valve ya kukimbia kiotomatiki, kikombe cha chujio cha maji.
5. Mwenyeji
Injini kuu (kichwa cha mashine), fani, muhuri wa mafuta ya shimoni, bushing, gear, shimoni la gear.
6. Seti ya Matengenezo
Injini kuu, kifaa cha matengenezo ya vali ya upakuaji, valvu ya matengenezo ya shinikizo, vali ya kuzunguka, spool ya kudhibiti joto, vali ya kuingiza, kuunganisha mwili elastic na vifaa vingine vya matengenezo.
7. Kupoa
Fani, radiator, kibadilisha joto, kipoza mafuta, kipozea nyuma.(Bomba la kupozea maji/mnara wa maji)
8. Badili
Swichi ya shinikizo, swichi ya halijoto, swichi ya kusimamisha dharura, swichi ya tofauti ya shinikizo.
9. Usambazaji
Kuunganishwa, elastomers, usafi wa maua ya plum, vitalu vya elastic, gia, shafts za gear.
10. Hose
Hose ya uingizaji hewa, hose ya shinikizo la juu.
11. Diski ya Boot
Wawasiliani, ulinzi wa mafuta, walinzi wa awamu ya nyuma, benki za mstari, relays, transfoma, nk.
12. Buffer
Pedi za kunyonya mshtuko, viungo vya upanuzi, vali za upanuzi, elastomers, pedi za maua ya plum, vitalu vya elastic.
13. Mita
Kipima muda, swichi ya halijoto, onyesho la halijoto, kipimo cha shinikizo, kipimo cha mgandamizo.
14. Motor
Gari ya sumaku ya kudumu, motor ya mzunguko wa kutofautiana, motor isiyofanana
2. Jinsi ya kudumisha na kuchukua nafasi ya vifaa vya kawaida vya compressor hewa?
1. Chuja
Kichujio cha hewa ni sehemu ambayo huchuja vumbi na uchafu wa hewa, na hewa safi iliyochujwa huingia kwenye chumba cha ukandamizaji wa rotor ya screw kwa ukandamizaji.
Ikiwa kipengele cha chujio cha hewa kimefungwa na kuharibiwa, idadi kubwa ya chembe kubwa kuliko ukubwa unaoruhusiwa itaingia kwenye mashine ya screw na kuzunguka, ambayo sio tu kufupisha sana maisha ya huduma ya kipengele cha chujio cha mafuta na kitenganishi cha mafuta, lakini. pia husababisha kiasi kikubwa cha chembe kuingia moja kwa moja kwenye cavity ya kuzaa, ambayo itaharakisha kuvaa kuzaa na kuongeza kibali cha rotor., ufanisi wa ukandamizaji umepunguzwa, na hata rotor ni kavu na kukamatwa.
2. Chuja
Baada ya mashine mpya kukimbia kwa saa 500 kwa mara ya kwanza, kipengele cha mafuta kinapaswa kubadilishwa, na kipengele cha chujio cha mafuta kinapaswa kuondolewa kwa mzunguko wa reverse na wrench maalum.Ni bora kuongeza mafuta ya screw kabla ya kufunga kipengele kipya cha chujio.
Inashauriwa kuchukua nafasi ya kipengele kipya cha chujio kila masaa 1500-2000.Ni bora kuchukua nafasi ya kipengele cha chujio cha mafuta wakati huo huo wakati wa kubadilisha mafuta ya injini.Wakati mazingira ni magumu, mzunguko wa uingizwaji unapaswa kufupishwa.
Ni marufuku kabisa kutumia kipengele cha chujio cha mafuta zaidi ya kikomo cha muda, vinginevyo, kwa sababu ya kuziba sana kwa kipengele cha chujio, tofauti ya shinikizo inazidi kikomo cha uvumilivu wa valve ya bypass, valve ya bypass itafungua moja kwa moja, na kiasi kikubwa. ya uchafu na chembe itaingia moja kwa moja kwenye jeshi la screw na mafuta, na kusababisha madhara makubwa.
Kutokuelewana: Sio kwamba chujio kilicho na usahihi wa juu wa chujio ni bora zaidi, lakini ni bora kuchagua kichujio sahihi cha compressor hewa.
Usahihi wa kichujio hurejelea upeo wa juu wa kipenyo cha chembe dhabiti zinazoweza kuzuiwa na kipengele cha kichujio cha kukandamiza hewa.Juu ya usahihi wa uchujaji wa kipengele cha chujio, kipenyo kidogo cha chembe ngumu ambazo zinaweza kuzuiwa, na ni rahisi zaidi kuzuiwa na chembe kubwa.
Wakati wa kuchagua kichujio cha kukandamiza hewa, kuchagua kichujio cha usahihi wa hali ya juu, bila kujali tukio, hakuwezi kuhakikisha ufanisi wa uchujaji wa kichujio cha compressor ya hewa (inayohusiana na kasi ya kupenya, ambayo ndio sababu muhimu zaidi ya kupima ubora wa kibandizi cha hewa. kiwango cha chujio), na maisha ya huduma pia yataathiriwa.Usahihi wa kuchuja unapaswa kuchaguliwa kulingana na kitu cha kuchuja na madhumuni yaliyopatikana.
3. Kitenganishi
Kitenganishi cha mafuta-gesi ni sehemu inayotenganisha mafuta ya kulainisha kutoka kwa hewa iliyoshinikizwa.Chini ya operesheni ya kawaida, maisha ya huduma ya kitenganishi cha gesi ya mafuta ni kama masaa 3000, lakini ubora wa mafuta ya kulainisha na usahihi wa kuchujwa kwa hewa una athari kubwa kwa maisha yake.
Inaweza kuonekana kuwa mzunguko wa matengenezo na uingizwaji wa kipengele cha chujio cha hewa lazima ufupishwe katika mazingira magumu ya uendeshaji, na hata ufungaji wa chujio cha hewa ya mbele lazima izingatiwe.Kitenganishi cha mafuta na gesi lazima kibadilishwe kinapoisha au tofauti ya shinikizo kati ya mbele na nyuma inazidi 0.12MPa.Vinginevyo, motor itakuwa imejaa, na kitenganishi cha mafuta-hewa kitaharibiwa na mafuta yatavuja.
Wakati wa kuchukua nafasi ya kitenganishi, viungo vya bomba la kudhibiti vilivyowekwa kwenye kifuniko cha pipa ya mafuta na gesi vinapaswa kuondolewa kwanza, kisha bomba la kurudi mafuta linaloenea ndani ya pipa la mafuta na gesi kutoka kwa kifuniko cha pipa la mafuta na gesi linapaswa kuondolewa, na vifungo vya kufunga vimefungwa. kifuniko cha pipa cha mafuta na gesi kinapaswa kuondolewa.Ondoa kifuniko cha juu cha pipa la mafuta na gesi, na uondoe mafuta.Ondoa pedi ya asbesto na uchafu uliowekwa kwenye kifuniko cha juu.
Hatimaye, weka kitenganishi kipya cha mafuta na gesi.Kumbuka kwamba usafi wa asbestosi ya juu na ya chini lazima iwe na stapled na stapled.Wakati wa kushinikiza, pedi za asbesto lazima ziwekwe kwa uzuri, vinginevyo itasababisha kusafisha pedi.Sakinisha tena bati la juu la kifuniko, bomba la kurejesha mafuta, na mabomba ya kudhibiti jinsi yalivyokuwa, na uangalie kama kuna uvujaji.
