Tahadhari katika matengenezo ya compressors hewa screw hatimaye kueleweka!
Tahadhari katika matengenezo ya compressors hewa screw.
1. Eleza njia ya matengenezo ya screw air compressor rotor
Wakati wa urekebishaji wa compressor ya hewa ya screw, ni kuepukika kupata matatizo kama vile kuvaa na kutu ya rotor.Kwa ujumla, hata ikiwa kichwa cha mapacha kimetumika kwa zaidi ya miaka kumi (kwa muda mrefu kama inatumiwa kawaida), uvaaji wa rotor sio dhahiri, ambayo ni kusema, kushuka kwake kwa ufanisi hakutakuwa pia. kubwa.
Kwa wakati huu, ni muhimu tu kupiga rotor kidogo kwa ajili ya ukaguzi na matengenezo ya rotor;mgongano na disassembly yenye nguvu haiwezi kutokea wakati wa disassembly na mkusanyiko wa rotor, na rotor iliyovunjwa inapaswa kuwekwa kwa usawa na salama.
Ikiwa rotor ya screw imevaliwa sana, yaani, kiasi cha kutolea nje kinachosababishwa na uvujaji hawezi tena kukidhi mahitaji ya matumizi ya gesi ya mtumiaji, lazima itengenezwe.Ukarabati unaweza kufanywa kwa kunyunyizia na zana za mashine ya screw.
Lakini kwa kuwa watoa huduma wengi hawatoi huduma hizi, ni vigumu kukamilisha.Bila shaka, inaweza pia kutengenezwa kwa mkono baada ya kunyunyizia dawa, ambayo inahitaji kujua equation maalum ya wasifu wa screw.
Moduli inasindika kwa ukarabati wa mwongozo, na seti ya zana maalum imeundwa ili kukamilisha kazi ya ukarabati.
2. Ni nini kinachopaswa kulipwa kipaumbele kabla na baada ya matengenezo ya compressor hewa screw?
1. Kabla ya matengenezo, simamisha utendakazi wa kitengo, funga vali ya kutolea nje, tenganisha usambazaji wa umeme wa kitengo na uweke ishara ya onyo, na utoe shinikizo la ndani la kitengo (vipimo vyote vya shinikizo vinaonyesha "0" kabla ya kuanza. kazi ya matengenezo.Wakati wa kutenganisha vipengele vya joto la juu, joto lazima lipozwe kwa joto la kawaida kabla ya kuendelea.
2. Rekebisha compressor ya hewa na zana sahihi.
3. Inashauriwa kutumia mafuta maalum kwa compressors hewa screw, na hairuhusiwi kuchanganya mafuta ya kulainisha ya bidhaa mbalimbali baada ya matengenezo.
4. Vipuri vya awali vya compressor hewa ni maalum iliyoundwa na viwandani.Inashauriwa kutumia vipuri vya kweli ili kuhakikisha kuaminika na usalama wa compressor hewa.
5. Bila ruhusa ya mtengenezaji, usifanye mabadiliko yoyote au kuongeza vifaa vyovyote kwenye compressor ambayo itaathiri usalama na kuegemea.
6. Thibitisha kuwa vifaa vyote vya usalama vimesakinishwa upya baada ya matengenezo na kabla ya kuanza.Baada ya kuanza kwa mwanzo au ukaguzi wa mfumo wa kudhibiti umeme, kabla ya kuanza compressor, ni lazima kwanza kuthibitishwa ikiwa mwelekeo wa mzunguko wa motor ni sawa na mwelekeo maalum, na zana zimeondolewa kwenye compressor.Tembea.
3. Je, ukarabati mdogo wa compressor ya hewa ya screw ni pamoja na nini?
Kuna tofauti tu ya jumla kati ya matengenezo madogo, matengenezo ya kati na matengenezo makubwa ya compressors hewa, na hakuna mpaka kabisa, na hali maalum ya kila kitengo cha mtumiaji pia ni tofauti, hivyo mgawanyiko ni tofauti.
Yaliyomo katika matengenezo madogo ya jumla ni kuondoa kasoro za kibinafsi za compressor na kuchukua nafasi ya sehemu za kibinafsi, pamoja na:
1. Angalia uwekaji wa kaboni wa rotor kwenye mlango;
2. Angalia diaphragm ya silinda ya valve ya ulaji;
3. Angalia na kaza screws ya kila sehemu;
4. Safi chujio cha hewa;
5. Kuondoa compressor hewa na kuvuja bomba na kuvuja mafuta;
6. Safisha baridi na uweke nafasi ya valve mbaya;
7. Angalia valve ya usalama na kupima shinikizo, nk.
4. Ni nini kinachojumuishwa katika ukarabati wa kati wa compressor ya hewa ya screw?
Matengenezo ya wastani kwa ujumla hufanywa mara moja kila masaa 3000-6000.
Mbali na kufanya kazi zote za ukarabati mdogo, ukarabati wa kati pia unahitaji kutenganisha, kukarabati na kubadilisha sehemu zingine, kama vile kubomoa pipa la mafuta na gesi, kuchukua nafasi ya kichungi cha mafuta, kitenganishi cha mafuta na gesi, na kuangalia uvaaji wa mafuta. rota.
Tenganisha, kagua na urekebishe vali ya kudhibiti joto (valve ya kudhibiti joto) na valve ya matengenezo ya shinikizo (valve ya chini ya shinikizo) ili kurejesha mashine kwa operesheni ya kawaida.
5. Eleza kwa ufupi sababu na hitaji la urekebishaji wa mara kwa mara wa injini kuu ya compressor ya hewa ya screw.
Injini kuu ya compressor hewa ni sehemu ya msingi ya compressor hewa.Imekuwa katika operesheni ya kasi kwa muda mrefu.Kwa kuwa vipengele na fani zina maisha yao ya huduma sambamba, lazima zipitishwe baada ya muda fulani au miaka ya kazi.Kwa ujumla, kazi kuu ya Urekebishaji inahitajika kwa yafuatayo:
1. Marekebisho ya pengo
1. Pengo la radial kati ya rotors ya kiume na ya kike ya injini kuu huongezeka.Matokeo ya moja kwa moja ni kwamba uvujaji wa compressor (yaani, uvujaji wa nyuma) huongezeka wakati wa kukandamizwa, na kiasi cha hewa iliyoshinikizwa kutoka kwa mashine inakuwa ndogo.Kwa upande wa ufanisi, ufanisi wa ukandamizaji wa compressor hupunguzwa.
2. Kuongezeka kwa pengo kati ya rotors ya kiume na ya kike, kifuniko cha mwisho cha nyuma na kuzaa kutaathiri hasa ufanisi wa kuziba na ukandamizaji wa compressor.Wakati huo huo, itakuwa na athari kubwa katika maisha ya huduma ya rotors ya kiume na ya kike.Rekebisha pengo la rotor kwa urekebishaji ili kuepusha rotor na casing inakwaruzwa au kupigwa.
3. Kunaweza kuwa na msuguano mkali kati ya screws ya injini kuu na kati ya screw na makazi ya injini kuu, na motor itakuwa katika hali ya kazi iliyojaa, ambayo itahatarisha sana uendeshaji salama wa motor.Ikiwa kifaa cha ulinzi wa umeme cha kitengo cha compressor hewa hujibu bila kujali au kushindwa, inaweza pia kusababisha motor kuzima.
2. Vaa matibabu
Sote tunajua, mradi mashine inafanya kazi, kuna uchakavu.Katika hali ya kawaida, kutokana na lubrication ya maji ya kulainisha, kuvaa kutapungua sana, lakini operesheni ya muda mrefu ya kasi itaongeza hatua kwa hatua kuvaa.Vifinyizi vya hewa ya screw kwa ujumla hutumia fani zilizoagizwa kutoka nje, na maisha yao ya huduma ni mdogo kwa takriban 30000h.Kwa kadiri injini kuu ya compressor ya hewa inavyohusika, pamoja na fani, pia kuna kuvaa kwenye mihuri ya shimoni, sanduku za gear, nk Ikiwa hatua sahihi za kuzuia hazitachukuliwa kwa kuvaa kidogo, itasababisha kwa urahisi kuongezeka. kuvaa na uharibifu wa vipengele.
3. Usafishaji wa Mwenyeji
Vipengele vya ndani vya mwenyeji wa compressor ya hewa vimekuwa katika joto la juu, mazingira ya shinikizo la juu kwa muda mrefu, pamoja na uendeshaji wa kasi, na kutakuwa na vumbi na uchafu katika hewa iliyoko.Baada ya vitu hivi vyema vyema kuingia kwenye mashine, vitajilimbikiza siku baada ya siku pamoja na amana za kaboni za mafuta ya kulainisha.Iwapo itakuwa kizuizi kikubwa zaidi, inaweza kusababisha mwenyeji kukwama.
4. Kuongezeka kwa gharama
Gharama hapa inahusu gharama ya matengenezo na gharama ya umeme.Kwa sababu ya operesheni ya muda mrefu ya injini kuu ya compressor ya hewa bila urekebishaji, uvaaji na machozi ya vifaa huongezeka, na uchafu mwingine uliovaliwa hubaki kwenye cavity ya injini kuu, ambayo itafupisha maisha ya maji ya kulainisha.Muda umefupishwa sana, na kusababisha kuongezeka kwa gharama za matengenezo.
Kwa upande wa gharama ya umeme, kwa sababu ya kuongezeka kwa msuguano na kupungua kwa ufanisi wa ukandamizaji, gharama ya umeme itaongezeka bila shaka.Kwa kuongeza, kupungua kwa kiasi cha hewa na ubora wa hewa iliyoshinikizwa inayosababishwa na injini kuu ya compressor ya hewa pia itaongeza gharama ya uzalishaji.
Kwa muhtasari: kazi kuu ya kawaida ya ukarabati wa injini sio tu hitaji la msingi la matengenezo ya vifaa, lakini kuna hatari kubwa za usalama katika utumiaji uliochelewa.Wakati huo huo, italeta hasara kubwa za kiuchumi za moja kwa moja na zisizo za moja kwa moja kwa uzalishaji.
Kwa hiyo, si lazima tu lakini pia ni muhimu kurekebisha injini kuu ya compressor hewa kwa wakati na kwa mujibu wa kiwango.
6. Urekebishaji wa compressor ya hewa ya screw ni pamoja na nini?
1. Rekebisha injini kuu na sanduku la gia:
1) Badilisha nafasi ya mzunguko wa rotor kuu ya injini;
2) Badilisha muhuri wa shimoni kuu ya injini ya rotor na muhuri wa mafuta;
3) Badilisha pedi ya marekebisho ya rotor ya injini;
4) Badilisha nafasi ya gasket ya rotor ya injini;
5) Kurekebisha kibali cha usahihi cha gearbox ya gear;
6) Kurekebisha kibali cha usahihi cha rotor kuu ya injini;
7) Badilisha fani kuu na za ziada zinazozunguka za sanduku la gia;
8) Badilisha muhuri wa shimoni wa mitambo na muhuri wa mafuta ya sanduku la gia;
9) Rekebisha kibali cha usahihi cha sanduku la gia.
2. Paka mafuta kwenye fani za magari.
3. Angalia au ubadilishe kiungo.
4. Safisha na udumishe kipoza hewa.
5. Safisha kipoza mafuta cha matengenezo.
6. Angalia au ubadilishe valve ya kuangalia.
7. Angalia au ubadilishe valve ya misaada.
8. Safisha kitenganishi cha unyevu.
9. Badilisha mafuta ya kulainisha.
10. Safisha nyuso za baridi za kitengo.
11. Angalia hali ya kazi ya vipengele vyote vya umeme.
12. Angalia kila kipengele cha ulinzi na thamani yake ya kuweka.
13. Angalia au ubadilishe kila mstari.
14. Angalia hali ya mawasiliano ya kila sehemu ya umeme.